Az 1930-as évek annak ellenére a biciklizés aranykora volt Budapesten, hogy a közlekedéspolitika az autóforgalom növekedését és gyorsítását segítendő korlátozni kezdte a városi gyalogos- és a kerék...
Az 1930-as évek annak ellenére a biciklizés aranykora volt Budapesten, hogy a közlekedéspolitika az autóforgalom növekedését és gyorsítását segítendő korlátozni kezdte a városi gyalogos- és a kerék...