A kínai BYD gondolkodik, hogy Magyarországon legyen az európai központja, egy év múlva a szegedi gyár már ontaná az elektromos autókat

1 évvel ezelőtt 45

Fontos szempont lehet, hogy az Orbán-kormány nem támogatta a kínai elektromos járművekre kivetett uniós vámokat.